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2022年1月，十堰工廠啟動建設、投產，注冊成立漢成汽車，布局高端環衛車。

2021年11月，深圳東風與十堰市茅箭區政府就深圳東風整車生產基地項目簽訂《招商引資協議》，目標建成年產能超萬輛新能源、燃油整車及裝備研發制造基地。

2020年7月，深圳東風順利完成混合所有制改革。

響應國家“一帶一路”號召，通過東風上海進出口有限公司向伊拉克出口30臺24方壓縮垃圾車，于2018年11月26日完成交付。

2015年研制大流量應急排澇車，解決城市內澇的應急響應問題。

2013年，大亞灣工廠二期改造工程完成。

2011年研制流動售貨車，通過移動售賣、實時菜價發布等實現市政府“平仰物價”的菜籃子工程，并在全國推廣，為平仰物價做出了積極貢獻。

2009年6月，公司中標上海市世博會園區固廢垃圾收集清運項目，且被上海世博會事務管理局確定為該類設備唯一供應商。

2008年，公司在深圳世界大學生運動會所屬區域環衛設備招標中，一舉中標120臺連體移動式垃圾箱，也是迄今全國同類設備最大的招標項目。

公司更名為：深圳東風汽車有限公司，確立以專用車為主的發展戰略

1992年，厲有為書記與二汽總廠長陳清泰一同蒞臨二汽深聯指導工作

1988年3月，公司自行研制的EQD342自卸車（雷諾發動機）記53輛、5噸后裝壓縮垃圾車1輛出口菲律賓。

1987年，深圳東風自主研發了國內第一款后裝壓縮式垃圾車，成功地在深圳使用、并迅速在全國推廣

1984年，二汽深聯改裝由鄧小平同志親自提名的“大鵬展翅”彩車一輛，作為深圳經濟特區建設成果的主載體參加了國慶35周年閱兵大典，公司受到中央國慶35周年籌委會嘉獎。

1983年，公司舉行開工典禮，第二汽車制造廠（現東風汽車公司）廠長黃正夏、副廠長李惠民，深圳市副市長周溪舞親臨剪彩。